기후동행카드 및 대중교통 통합요금제에 대한 이해를 돕기 위한 퀴즈 세트입니다. 대중교통 이용 확대와 탄소감축 효과를 함께 생각해볼 수 있도록 구성했습니다. 블로그 이벤트, 시민 캠페인, 환경교육 자료로 바로 활용할 수 있습니다.
📌 1부: OX 퀴즈 (10문항)
1) 기후동행카드는 대중교통 이용을 장려하기 위한 정책형 요금제이다. (O/X)
2) 대중교통 이용이 늘어나면 교통 부문 온실가스 감축에 도움이 될 수 있다. (O/X)
3) 승용차 1인 탑승은 일반적으로 대중교통보다 탄소배출이 적다. (O/X)
4) 정기권 형태의 요금제는 교통비 예측 가능성을 높여준다. (O/X)
5) 대중교통 통합요금제는 환승 편의성과 비용 절감에 도움이 될 수 있다. (O/X)
6) 기후동행카드는 환경과 전혀 관련이 없는 단순 할인카드이다. (O/X)
7) 대중교통 활성화는 교통 혼잡 완화에도 긍정적 영향을 줄 수 있다. (O/X)
8) 정기권을 사용하면 이용 횟수가 많을수록 체감 혜택이 커질 수 있다. (O/X)
9) 친환경 교통수단 이용은 개인의 탄소발자국을 줄이는 방법 중 하나이다. (O/X)
10) 대중교통 이용은 미세먼지 저감과는 관련이 없다. (O/X)
📌 2부: 객관식 퀴즈 (10문항)
11) 기후동행카드의 주요 목적은?
- A. 개인 차량 구매 장려
- B. 대중교통 이용 활성화 및 탄소감축 유도
- C. 해외여행 할인
- D. 고속도로 통행료 면제
12) 다음 중 대중교통 이용의 장점으로 가장 적절한 것은?
- A. 교통체증 증가
- B. 주차 공간 부족 심화
- C. 에너지 효율 개선 및 배출 감소
- D. 개인 부담 증가
13) 정기권 요금제가 유리한 사람은?
- A. 월 1~2회만 이용하는 사람
- B. 거의 이용하지 않는 사람
- C. 출퇴근 등으로 자주 이용하는 사람
- D. 자가용만 이용하는 사람
14) 대중교통 통합요금제의 특징으로 맞는 것은?
- A. 교통수단별 별도 요금만 적용
- B. 환승 시 추가 할인 또는 통합 요금 적용
- C. 택시 전용 할인
- D. 비행기 전용 제도
15) 다음 중 탄소배출이 상대적으로 적은 이동수단은?
- A. 승용차 단독 운전
- B. 오토바이 장거리 운행
- C. 지하철 이용
- D. 대형 SUV
16) 기후동행카드와 같은 정책의 기대 효과는?
- A. 교통량 증가
- B. 개인 차량 의존도 완화
- C. 연료 소비 확대
- D. 도로 혼잡 가중
17) 대중교통 이용 확대가 도시 환경에 주는 긍정적 영향은?
- A. 소음 증가
- B. 공기질 개선 가능성
- C. 주차장 확대 필요
- D. 연료 사용 증가
18) 다음 중 교통비 절감 전략으로 적절한 것은?
- A. 단건 결제만 반복
- B. 이용 패턴에 맞는 정기권 선택
- C. 무계획 소비
- D. 불필요한 차량 이용
19) 친환경 교통 정책이 필요한 이유로 가장 적절한 것은?
- A. 도로 확장을 위해
- B. 온실가스 감축과 지속가능한 도시 조성을 위해
- C. 차량 판매 촉진
- D. 연료 소비 증가 목적
20) 대중교통 요금제 선택 시 가장 먼저 고려해야 할 것은?
- A. 광고 모델
- B. 개인의 월 이용 횟수와 이동 패턴
- C. 디자인
- D. 색상
✅ 정답 정리
1) O
2) O
3) X
4) O
5) O
6) X
7) O
8) O
9) O
10) X
11) B
12) C
13) C
14) B
15) C
16) B
17) B
18) B
19) B
20) B
※ 실제 기후동행카드 세부 조건(요금, 적용 구간 등)은 지역·시기별로 다를 수 있으므로 공식 안내를 참고하세요.